Click for Nantes, France Forecast

 

 

                Météo à St Etienne de Montluc : ICI

 

Nbre de visiteurs                                                                                                                                                                                                mis à jour le   17/06/11

 

Le Beaver

Calmato

Voilier

Liens favoris

 

Bienvenue sur ce site Web dédié à mes loisirs!

En retraite depuis le 1er avril 2009 j'ai depuis un peu plus de temps pour me consacrer à des loisirs.

Ainsi je viens de me lancer dans l'aéromodélisme.

Ce site à pour vocation de partager avec ceux que cela intéresse cette nouvelle aventure, et parfois mes galères.

News au 17/06/2011

Il y a environ 1 mois, suite probablement à une erreur de pilotage ( ça c'est passé tellement vite que j'ai pas compris ce qui ce passait), j'ai crashé le CALMATO.

Tout l'avant du fuselage est explosé, mais l'aile est intacte. Les photos de la réparation sont ici .

J'ai récemment fait l'acquisition d'un petit avion de voltige d'occasion. Il s'agit du Cloud Dancer. Je l'ai essayé avec la motorisation que j'avait récupéré sur le Calmato en attendant sa réparation. On dirait que c'est un bon avion mais beaucoup plus "chaud" à piloter que le Calmato.

News au 22/02/2011

J'ai installé une key-cam sur l'aile du Calmato et réalisé une petite vidéo à voir sur la page CALMATO.

Par ailleurs durant ces derniers mois j'ai monté un moto-planeur EASYGLIDER. J'attend les beaux jours pour le faire voler.

News au 30/09/10

J'ai commencé à voler avec le CALMATO au mois de juillet 2010 avec l'aide d'un des meilleurs pilote du club. Pour le décollage et le vol pas de pb mais j'ai eu un peu de mal à maîtriser l'atterrissage. Après 6 semaines sans voler pour cause de vacances j'ai repris le "manche" cette semaine et dès le premier vol j'ai réussi tout seul mes atterrissages même si ils ont été un peu rudes. Hier à cause du vent j'ai malheureusement raté la piste et posé durement sur l'herbe. La plaque de fixation du train d'atterrissage s'est décollée mais à part cela pas de dégâts.

News au 11/08/2010

Les 19 et 20 juin l'AMCO a organisée comme depuis quelques années la Naoned Breizh Cup. Voici le site consacré à cette compétition de grands modèles RC qui compte pour le classement national et international.

 

Archives News au 3/08/10

Hier avec l'aide de Jacques j'ai effectué mes premiers vols avec le Calmato. Il vole parfaitement. Pour le décollage je pense que ça va aller. Pour l'atterrissage je vais avoir besoin encore d'une assistance par sécurité tant que je n'aurais pas maîtrisé l'axe d'approche. Mais je pense que cela va aller assez vite. Je retourne cet après midi au terrain faire quelques vols. Dès que j'aurai un peu de temps je mettrais quelques photos du Calmato sur ce site.

 

Archives News au 10/07/10 :

En début de semaine je suis retourné au terrain avec le Swallow. J'ai demandé à Jacques de bien vouloir le tester. Malheureusement au bout de quelques mettre le planeur est parti vers la droite et était complètement incontrôlable et il s'est durement craché.  Bilan fuselage en deux et nez éclaté. Après examen attentif du planeur il s'avère que les deux ailes n'ont pas la même inclinaison. Il s"agit d'un défaut de fabrication. J'ai donc reconstitué le nez qui était irrécupérable et recollé la carlingue ( vive l'EPO). J'ai ensuite coupé l'aile au niveau de la base, réglé l'alignement à l'identique de l'autre aile puis recollé.

Nouvel essai par Jacques et là, miracle, il vole et pas si mal que çà.

Je dois continuer à piloter encore un peu en mode écolage avec Daniel et son moto-planeur EasygGlider afin maîtriser les rudiments du pilotage de planeur avant de de me lancer en solo. J'ai en effet constaté que le pilotage de planeur n'est pas aussi facile qu'il y parait.

Autre nouvelle, ça y est j'ai le Calmato, et en rouge ! Belle "bête" quand même avec ses 1,60 m d'envergure. Je me demande comment je vais pouvoir le stocker moi qui suis en appart !

 

Je n'attend plus que l'équipement pour le motoriser et René doit me fournir une pièce en composite de sa fabrication ( nez support moteur brushless).

 

Archive News au 01/07/10 :

Suites aux conseils de Michel Agasse président de l'AMCO et de René un aéromodéliste confirmé j'ai opté pour l'acquisition d'un CALMATO aile haute. Ce type d'avion est à priori ce qu'il convient le mieux à un débutant comme moi.

calmato 40 jaune

En principe le CALMATO est prévu pour une motorisation essence. Mais René va me fournir une pièce pour l'équiper en électrique.

J'ai déjà commandé tout le matériel nécessaire chez Hobby King. J'attend avec impatience la livraison car ça vient de Hong Kong.

En attendant comme je me trouve dans ma maison du Finistère pour quelques jours j'ai ressorti mon voilier RC qui dormait au grenier depuis une dizaine d'année.

Voir la rubrique voilier.

Archives news

Depuis sa construction je n'avais pas eu l'occasion d'essayer de faire voler mon Beaver. D'abord il fallait que je prenne quelques cours de pilotage et que je m'entraîne avec un simulateur sur PC.

J'ai été souvent absent et/ou la météo n'était pas terrible ces dernières semaines. J'ai quand même pu prendre un cours de pilotage avec Michel Agasse de l'AMCO, mais c'est insuffisant.

Par ailleurs j'ai acheté un petit moto-planeur, pas payé très cher pensant faire une pas trop mauvaise affaire pour débuter. Mais le matériel est de pas très bonne qualité. J'ai dû changer le variateur ainsi qu'un servo d'aileron qui étaient HS.

Jeudi 3 juin je me suis rendu sur le terrain de l'AMCO. Malheureusement il y avait un peu de vent donc pas possible d'essayer le Beaver car il est trop léger (800g).

Par contre je voulais tenter de faire voler le planeur. Daniel m'a gentiment conseillé pour le réglage des commandes et c'est là qu'il a constaté que le servo d'aileron était HS.

Le lundi suivant ayant changé le servo défectueux je me suis rendu à nouveau sur le terrain.

Première tentative, le vol du beaver, malgré le vent qui commençait à se lever. Roulage sur 3m puis crash. Bilan nez de l'avion éclaté, moteur arraché, hélice cassée fuselage fendu au niveau de la gouverne. Heureusement rien d'irréparable. Quelques morceaux de Dépron, quelques points de colle et depuis c'est réparé.

Deuxième essai cette fois-ci avec le moto-planeur. Là je l'ai également planté après quelques secondes de vol. Heureusement il est un peu moins fragile et seule la platine support moteur en contreplaqué a cassé. Comme à l'origine elle semblait pas très solide cela a été l'occasion de la refaire un peu plus robuste.

Conclusion de cette journée, j'ai beaucoup de progrès à faire. Si sur simulateur je me débrouille pas trop mal le vol réel est autrement plus difficile et stressant.

Je referais bientôt des essais mais cette fois ci avec l'aide de René, excellent pilote, qui c'est proposé de m'aider

 

 

Liens favoris

Une liste de sites sur l'aéromodélisme

Album photo

Dans cette rubrique vous pourrez suivre l'avancement de ma construction du Beaver.

Contact :

patrice.loisirs@sfr.fr

Accueil | Sites Web favoris | Galerie photo Beaver

La dernière mise à jour de ce site date du 17/06/11